POLINI Thor 202

Výkonný kapalinou chlazený dvoutakt s plynulým průběhem výkonu, sníženými vibracemi a volbou karburátoru Dell’Orto nebo Tryton.

33 HP a více než 90 kg tahu s vrtulí Ø 130 cm

205 cm³ a hmotnost od 16,8 kg

Kompaktní kapalinové chlazení bez expanzní nádržky

Dell’Orto VHST 28 nebo Tryton

Vyvažovací hřídel a převod v olejové lázni

TBO až 300 hodin podle oficiálního popisu výrobce

02 / Pro koho motor je

Motor do vašeho systému.

Univerzální motor pro piloty, kteří hledají kombinaci výkonu, dostupnosti dílů a rozumné hmotnosti.

Oficiální údaje Polini Thor

Profil motoruPARA-MOTOR

Výkon33 HP · 33 HP

HmotnostOd 16,8 kg · Od 16,8 kg

Dostupnost dílůKatalog dílů připravujeme

KomfortOvěříme podle sestavy

33 HP · 33 HPVýkon

Od 16,8 kg · Od 16,8 kgHmotnost

205 cm³ · 205 cm³Zdvihový objem

90 kg s vrtulí Ø 130 cm · 90 kg s vrtulí Ø 130 cmMaximální tah

Finální vhodnost ověříme podle celé sestavy, hmotnosti pilota a zamýšleného použití.

Popis produktu

POLINI Thor 202

Další podrobnosti \nPolini Thor 202 pochází ze zkušeností získaných s Thor 200 a z poptávky na trhu po výkonném a lehčím motoru, který současně může poskytnout větší tepelnou stabilitu. Řešením, které přijali technici Polini k dosažení tohoto cíle, je použití kapalného chladicího systému, technologie, která byla po mnoho let testována na Thor 250. \n \nNový Thor 202 vyniká mimořádnou redukcí hmotnosti. \nJe o 1,6 kg lehčí ve srovnání s Thor 200HF včetně chladicího systému a je o 4 hp výkonnější s optimalizovanou křivkou točivého momentu především při nízkých otáčkách, což zaručuje kromě výjimečné tepelné stability i nižší spotřebu a větší pohodlí při létání. \n \nVelká pozornost byla věnována estetickým a aerodynamickým prvkům, které vedly k výrobě zcela nového airboxu s moderním designem a malými rozměry. Dokonce i válec byl kompletně přepracován tak, aby byl vysoce výkonný, aby poskytoval maximální výkon. \nExkluzivní, spolehlivý a trvanlivý produkt, který poskytuje delší životnost motoru a zvyšuje TBO (čas mezi generálními opravami) až na 400 hodin. \n \n \n \n

Katalogové číslo: wc-1700

Oficiální údaje Polini Thor

Parametry produktu

KategorieMotory

DostupnostSkladem

Prodejní režimKatalogová cena

Varianty / konfiguraceDell’Orto VHST 28 / reduktor 2,8 / Dell’Orto VHST 28 / reduktor 3,2 / Tryton / reduktor 2,8 / Tryton / reduktor 3,2

Designy—

HmotnostNeuvedena

Oficiální data Polini Thor

Motor do detailu.

Parametry vycházejí z aktuální produktové stránky a technických materiálů výrobce. Konkrétní provedení, reduktor, vrtuli a vhodnost pro rám ověříme před potvrzením objednávky.

Polini Thor 202 vznikl jako výkonnější a lehčí alternativa k předchozím motorům Thor 200. Kapalinové chlazení, vyvážený klikový mechanismus a nová konstrukce výfuku pomáhají udržet stabilní výkon v různých podmínkách. Výrobce nabízí provedení s karburátorem Dell’Orto VHST 28 mm nebo membránovým karburátorem Tryton; obě konfigurace používají Flash Starter; reduktor volíme v provedení 2,8 nebo 3,2 podle vrtule a zástavby.

33 HP a více než 90 kg tahu s vrtulí Ø 130 cm
205 cm³ a hmotnost od 16,8 kg
Kompaktní kapalinové chlazení bez expanzní nádržky
Dell’Orto VHST 28 nebo Tryton
Vyvažovací hřídel a převod v olejové lázni
TBO až 300 hodin podle oficiálního popisu výrobce

Technické parametry

Parametr	Dell’Orto VHST 28	Tryton
Motor	Jednoválcový dvoutakt	Jednoválcový dvoutakt
Chlazení	Kapalinové	Kapalinové
Vrtání × zdvih	66 × 60 mm	66 × 60 mm
Zdvihový objem	205 cm³	205 cm³
Výkon	33 HP	33 HP
Maximální statický tah	90 kg s vrtulí Ø 130 cm	90 kg s vrtulí Ø 130 cm
Maximální otáčky	8 500 ot./min	8 500 ot./min
Válec	Hliník s povlakem Gilnisil	Hliník s povlakem Gilnisil
Kompresní poměr	11,5 : 1	11,5 : 1
Píst	Dva chromované kroužky 1 mm	Dva chromované kroužky 1 mm
Sání	Lamelový ventil v klikové skříni	Lamelový ventil v klikové skříni
Karburátor	Dell’Orto VHST 28 mm	Tryton
Vzduchový filtr	Airbox	Airbox
Zapalování	Elektronické T.C.I., pevný předstih	Elektronické T.C.I., pevný předstih
Palivo	Benzín E5 nebo LL AV GAS s 2,5 % plně syntetického oleje	Benzín E5 nebo LL AV GAS s 2,5 % plně syntetického oleje
Spotřeba	2,4 l/h při 30 kg statického tahu	2,5 l/h při 30 kg statického tahu
Reduktor	Šikmé ozubení v olejové lázni, redukce 2,8 nebo 3,2	Šikmé ozubení v olejové lázni, redukce 2,8 nebo 3,2
Startování	Flash Starter	Flash Starter
Spojka	Odstředivá v olejové lázni	Odstředivá v olejové lázni
Tlumič výfuku	Expanzní výfuk s hliníkovým tlumičem	Expanzní výfuk s hliníkovým tlumičem
Hmotnost motoru	Od 16,8 kg	Od 16,8 kg
Otáčení vrtule	Po směru hodinových ručiček	Po směru hodinových ručiček

Výrobce uvádí měření pro hladinu moře a standardní atmosféru. Spotřeba se vztahuje k přibližně 30 kg statického tahu s vrtulí Ø 130 cm; skutečná hodnota závisí na nastavení, vrtuli, teplotě a hustotě vzduchu.

Konfigurace